Category Archives: N-BOX(2017年)

N-BOXを試す

ステップワゴンとは別に、マーチを持っていましたが、そちらが大雪による落雪で、屋根が凹んでしまいました。
修理も検討したのですが、購入から結構経過し、少々の不具合も出ていたので、売却し新車を購入する事としました。
マーチの屋根への落雪記事はこちら
次の車はホンダから選ぶ事は決めつつも、同クラスのフィットだけではなく、軽自動車も選択肢に加え検討する事としました。
まず、試してみたのは、軽自動車の中でもダントツの人気を誇るこちらの一台です。
N-BOX
nbox_2017_1.jpg
nbox_2017_2.jpg
後部収納
nbox_2017_3.jpg
このレバーを引くと
nbox_2017_4.jpg
後部座席が倒れてフラットになります。
nbox_2017_5.jpg
当然ながらステップワゴンなどと比べれば狭いですが、軽自動車という事を考えるとかなり広めです。
倒さずともそこそこ物をのせられるのも良いですね。
今までのマーチの後部収納がかなり小さかったので、段違いですね。
後部座席
nbox_2017_6.jpg
広くて、なかなかの解放感です。
運転席・助手席
nbox_2017_7.jpg
運転席、助手席が独立したタイプより、こうした繋がっているタイプの方が、より広さを実感出来るかなと思います。
助手席側から乗り込み、運転席に行く際も楽ですね。
そうした乗り込み方は、一般的には、あまりやらないかもしれませんが、雪国に住んでいると、運転席の除雪が出来てないときに、側助手席側から乗り込み、とりあえず車を動かすといった場面も時折あるので、そうした場合に便利です。
ハンドル
nbox_2017_8.jpg
メーター、計器類
nbox_2017_9.jpg
比較的シンプルで良いですね。
シフトレバー
nbox_2017_10.jpg
個人的には、ここ数年出てきた軽いタッチで操作が出来るものより、こうしたガッチリとしたレバーが好みだったりします。
ドア
nbox_2017_11.jpg
軽自動車の中では抜群の広さと解放感がある車内です。
昔のものとは段違いの内部の広さです。
車高も高めで、ステップワゴンに慣れた身としては、運転席からの視界もちょうど良く、乗り心地も良かったです。
とても良い車でした。
ただ、値段が他の軽と比べると少し高めなのですよね。。
車の質的には申し分ないのですが、他の車も乗り比べ、色々と検討してみる事としました。