無理しない!ズボラ家族の節約ブログ

日産セレナには、純正のオーディオナビがついていました。

種類としては、ハイスペックナビ､スタンダードナピ、ベーシックナビの３種類がある中､ベーシック(MM114D-W/A)でした。
機能としては、
・ＣＤ（ＤＶＤ）
・テレビ
・ラジオ
･ipod
・ナビ
・バックビューモニター
・ＵＳＢによるスマートフォン充電
などがある様です。
バックピューモニター使用時の写真はこちら

セレクトレバーを「Ｒ」にすると。パックモニターに切り替わります。
基本は目視になり、過信するのは危険だと思いますが、お助け機能として活用する事で、バック時の安全性を向上させる事が出来ます。
直接見えない部分を映してくれるのでとても便利です。
ちなみに、カーナビの値段についてですが本体価格は、１２万ちょいだったらしく、また、パックビューモニターは追加オプションらしいので、４万円弱の追加料金がかかる様です。

フリートスパイクのセレクトレバーの写真です。

ガッシリとした手ごたえがあり、最近の軽いレバーとは一線を画すタイプです。
１０年以上乗っているステップワゴンにかなり近い感触なので、古いスタイルなのかもしれませんね。
個人的には、このストレート一直線で確かな手ごたえがあるレバーの方が慣れているので使いやすいですね。
最近の車をいくつか試した感じでは、今後スタンダードは変わってくるのかもしれませんが。。

日産セレナの運転席のハンドルの裏にある計器類がついたメーターパネルについてです。
写真はこちら

スピードや回転数などがデジタル文字で表示されます。
停車時にブレーキを踏みこむと、アイドリングストップ状態となり、右側のアイドリングストップタイマーにて、ストップ時間と節約した燃料をチェックする事が出来ます。
ちなみに、軽く浅めにブレーキを踏んだ場合にはアイドリングストップ状態にはならず、その場合には
　「アイドルストップ　ブレーキを踏み増して下さい」
と表示され、強く踏むとストップ状態となります。