日産セレナのオートマのセレクトレバー、エンジン始動用のスターターの写真です。
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インテリジェントキーを持った状態で、ブレーキを踏みながらスターターボタンを押すとエンジンがかかります。
ブレーキを踏まずにボタンを押すとACCとなるので、ミラーをたたみ忘れてエンジンを切った時などは、わざわざ再びエンジンをかけずに、電源だけを使える状態にし、ミラーを閉じたりしています。
当然ですが、この状態で長時間電気を付けているとバッテリーが上がってしまうので要注意です。
セレクトレバーの方は、1直線ストレートのタイプです。
最近は、誤作動防止や軽い力で出来る様にする為か、横に動かすタイプもありますが、個人的にはストレートタイプに慣れているので、このタイプが好きですね。
手ごたえがしっかりしているので、自信を持って操作する事が出来ます。
ただ、この辺りも慣れがあると思うので、横に軽く動かすタイプに慣れてしまえば、こういったタイプを古いと感じる様になるのでしようね。
